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「DTMルック+チルトカウル仕様のド派手なCR-Xデルソル登場!」心臓部はB16A改ターボ+NOSで300馬力超え!
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B16A改HKSターボ+NOSでオーバー300馬力を達成!

圧巻のチルトカウル仕様!

「違和感が無さすぎるヴェロッサ顔のチェイサー!」あまりに自然すぎて大改造ポイントを気づかれない!?

このCR-Xデルソルは「チューニングカーオーナーがあまり選ばない車種で、外見を裏切る走りをしたい!」というオーナーの強い意向によって製作されたチューンドだ。

元々はシングルカム搭載のオートマ車だったが、大幅なパワーアップを狙ってEK4シビックのB16Aエンジン+5速MTを換装。さらに、HKSのターボキットとNOSを組み込んで320psを発揮する。

そんな過激な心臓部に負けじとエクステリアも大胆モディファイ。

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