マツダ新型「ロードスター”最強形態”」実車公開！ 驚きの「2.0リッターエンジン」搭載車！ 爆速仕様＆技術結集の「スピリットRS」が展示中

■市販化に向け開発中!? ロードスター”最強形態”千葉に降臨

　マツダがコンセプトモデル「ロードスター MAZDA SPIRIT RACING RSコンセプト（以下、ロードスター マツダスピリットレーシング RSコンセプト）」を実車展示中です。
　
　展示が行われているのは千葉マツダ 新港店（千葉市美浜区）で、展示期間は2024年6月27日までの予定です。
　
　同車は、ソフトトップのND型（現行）ロードスターでは国内初となる2リッターエンジンを搭載したモデルだといいますが、いったいどのようなクルマなのでしょうか。

　マツダの2シーターオープンカー「ロードスター」は1989年にデビュー。

「人馬一体」のコンセプトのもと、軽量かつオープンエアを後輪駆動で楽しめる小型スポーツカーとして、デビューから35年間、4代にわたってラインナップされ、通算販売台数は120万台以上を記録。名実ともにマツダを代表するモデルのひとつとなっています。

　現行モデルは2015年に登場した4代目。2023年10月5日にマイナーチェンジが行われました。

　改良を重ねてきた4代目ロードスターですが、2023年のマイナーチェンジは最も大きな改良となり、ランプ周りの変更が行われ初のデザイン変更となったほか、内装面でも8.8インチのセンターディスプレイを新たに採用。エンジン出力の向上や「アシンメトリックLSD」の新採用なども行われています。

　そんな新型ロードスターをベースに制作されたコンセプトカーが、今回展示される「ロードスター マツダスピリットレーシング RSコンセプト」です。初公開は2024年1月12日に開幕した「東京オートサロン2024」で、市販化に向けて現在開発中とのことでした。

「RSコンセプト」は、街中からサーキットまで楽しく走れるクルマを目指して開発中の「MAZDA SPIRIT RACINGブランド」が手掛ける第1弾モデル。「速さ」と「質感」にこだわるハイパフォーマンスを実現しているといいます。

　まだ具体的な仕様は明かされていませんが、スーパー耐久のレース活動を通して培った足回り、エアロダイナミクスの進化とそれらに合わせた内外装や、パワートレインにはソフトトップモデルとして国内初投入の2リッターエンジンを搭載。足回り同様、エンジンにも手が加えられる予定となっています。

　今回の千葉マツダ 新港店での展示では、ハッチバックモデル「MAZDA3 ファストバック」をさらにスポーティに強化した「MAZDA SPIRIT RACING 3 concept（マツダ スピリットレーシング 3 コンセプト）」も同時に披露されています。

Comments

[スティングレイ]

これは追加モデルであって「新型」ではない。

[dar********]

来年車検にて幌2リッターを待ち望んでいるがワザワザ高額にしたスピリットRSなんて要らない。現行RFの2リッターを国内仕様の幌車に換装してくれれば良いだけだ。