大開口で便利なのに… センターピラーがないクルマが普及しづらい事情

■大開口で乗り降りするのに便利！ センターピラーがないクルマとは？

　ファミリー層をターゲットとしたミニバンや軽自動車などでは、後席のドアにスライドドアを備えているモデルが人気を得ています。

　先日、筆者（渡辺陽一郎）が自動車メーカーの商品企画担当者と話をしたときにも、「最近はスライドドアを備えていないクルマは売りにくい」という話題が出ました。

　スライドドアとは、いわゆる引き戸式に開閉するドアで、ミニバンや背の高いコンパクトカー、軽自動車などの後席に多く採用されています。

Comments

センターピラーレス（ドア内臓式）の車って、
側面クラッシュテストをしているのだろうけど、
それでも、心理的に怖くて、自分は敬遠するなあ。

アイシスもタントも欲しいと思ったけど、
センターピラーがないのが怖くてやめました。

そういう声も実際は多いのではないでしょうか？

ピラーレスのメリットがこの規格をスタンダードにまで押し上げるほど需要がないことと見た目の剛性不足感ではないかと。

介護の現場とか福祉車両には向いてそうなんだけどね。あとは子育て世代くらい？