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LEXON(レクソン)が得意とするプリウスとフラップ。最新のプリウスPHVをスマートに仕上げる

掲載 更新 1
LEXON(レクソン)が得意とするプリウスとフラップ。最新のプリウスPHVをスマートに仕上げる

純正フォルムに磨きを掛ける
52用新作フラップ、発売
LEXON/PRIUS PHV
レクソン/プリウスPHV(ZVW52)

2代目である20系を皮切りに、30系、40系α、そして50系とプリウスを積極的に開発してきたレクソンから登場したPHVは、開発の陣頭指揮をとった高砂社長曰く「やるべくしてやった感じですね」となる待望の新作だ。

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エアロはレクソンが流行以前から提案してきた、純正のスタイリングを崩さない薄型のフラップ系で、単に薄いだけでなく、張り出しやダウン量のほかアールの付き具合にも配慮と、計算されたフラップとなっている。

今回はまずフロントとサイドのみが発売されたが、リア用エアロの開発も検討できればと高砂社長。動向に注目だ。

PHV純正が持つ、独創的なフロントビューを壊さぬフロント。アールを意識的に持たせつつ、リップ中央の高さのピークを高めに設定と走りやすさも追求。

フロントのサイズ感にあわせて設計したサイドも、もちろん薄型。リア末端部にフロントに連動させカナード風に立ち上げるなど、さり気ない動きもあり。

ボディの安定感、スポーティさが増すエアロ。装着によるボディサイズの変化は、ホイールハウスの前後あたりで15~20mm程度と僅か。

【PARTS SPECIFICATION】
フロントリップスポイラー 5万円
サイドフラップスポイラー 6万円
ホイール/ヴォッセ・HF-3(19×9.5+40)
タイヤ/ニットー・NT555 G2(215/35-19)

問:レクソン 042-701-1200
www.lexon.co.jp

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みんなのコメント

1件
  • パールホワイトが綺麗ですね。丸まっている白うさぎみたいに見えてきます。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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