イタルジェット2021新車バイクラインナップ〈ドラッグスター200/125〉

世界の新車大図鑑

ドラッグスター200/125：ハブステアの個性派が磨きをかけて復活

―― 【’21 ITALJET DRAGSTER 200/125】■水冷4スト単気筒DOHC4バルブ 200[125]cc 19.8ps/8250rpm[14.9ps/10000rpm] 1.7kg-m/6250rpm[1.2kg-m/7750rpm] 112[108]kg(乾燥) シート高770mm 7L タイヤF＝120-70-12R＝140-60-13 ●価格:69万8000円[65万4500円] ※[ ]内は125

’98年にデビューし、前輪片持ち機構のセンターハブステアとトラスフレームで話題を呼んだ「ドラッグスター」が装いも新たに復活。旧型のシンボルを受け継ぎながら、外装の表面積をミニマムにすることでスタイルはより過激化。レバーガードを兼ねたウインカーや、水平マウントのリヤサスなど現代のアイテムも投入する。

―― 【初回仕様は人気御礼】共通の車体に125cc/200ccユニットを搭載。車体色は共通だ。限定499台のファーストエディションとなるブロンズカラーは既に完売。通常版の国内入荷は遅延が続いている。 [写真タップで拡大]

※本記事の内容はオリジナルサイト公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。 ※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。

Comments

今回のドラッグスターはタイヤサイズでは困らなそうですね。
国産にはないデザインでありだと思いますがなにせイタルジェット。購入するには色々と覚悟が必要です。
外車は値落ちも激しいので、メンテできるなら数年経ってから中古購入ですかね。

このバイクは知り合いが所有してたけど、とにかく曲がらないバイクだそうです。
交差点で直角に曲がるのが至難の技で無理矢理曲がろうとしたら交差点のど真ん中でコケてえらい事になったと話してました。