【新型クラウン タイプ別解説】クラウンスポーツはトヨタ最高峰のSUV！？

2022年に登場した新型クラウン。「クロスオーバー」、「スポーツ」、「セダン」、「エステート」という4つのラインナップだが、各モデルの立ち位置がイマイチわかりづらい。新型クラウンの魅力を伝えるべく、この記事では新型クラウン「スポーツ」を紹介していこう。

●まとめ:月刊自家用車編集部

「スポーツ」と名前がついてるけど実態はSUV

クラウン史上初の2BOXモデルとして登場したクラウンスポーツ。

Comments

[ド田舎の底辺リーマン君へ^ ^]

『クラウンスポーツはフェラーリプロサングエの劣化コピー』説を躍起になって否定する人は間違いなくど田舎の人間だろう。

幼少から祖父や父親に「やっぱトラクターはクボタ、車はトヨタが一番だべ」とか「いつかはクラウンってのが夢だべなぁ」などと叩き込まれているので、トヨタや、フラッグシップであるクラウンが最高と信じて疑わない。
（所得が低いので実際に所有しているのはヤリスやライズ等だが）
都心5区では普通に走っているアストンマーティンやマセラティ等は生まれてこのかた一度も見た事もなく、中流程度の世帯なら独プレミアム3の所有は当然という状況など想像もつかない環境だから、仕方ないと言えば仕方ないのだが。

そんな「オラがトヨタ様」が他社デザインをパクるなど死んでも認めることは出来ないのだろう。

狭い世界の中で田舎ナンバーをぶら下げたトヨタ車を最高と信じて疑わない人生を送る********が哀れでならない。

[ody********]

欲しい。。。