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RB、上位入賞妨げる“スタート問題”解消へ。原因はタイヤとクラッチ?「安定感のあるレッドブルとは同じエンジン」と角田裕毅
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 エミリア・ロマーニャGPでは2台が予選Q3進出を果たすなど、一発のアタックでは印象的な速さを見せているRB。ただ、決勝ではスタートでライバルに出遅れ、上位入賞のチャンスを失ってきた。

 そこでRBは、このスタート問題に取り組むと語った。

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 実際、エミリア・ロマーニャGPではダニエル・リカルドと角田裕毅がスタートでふたつ順位を落とした。舞台となったイモラはコース上での追い抜きが難しいこともあり、角田が10位、リカルドは13位と予選結果を決勝に活かすことができなかった。

 この状況についてリカルドは次のように語った。

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みんなのコメント

5件
  • ブルースF
    今後、RBが上位進出をするためには、ドライバーを除くチームエンジニア人材を含めたピット側のソフトのアップデードが必須です。
  • lef********
    そう、エンジンは一緒なんだよね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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