現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > ポルシェやGT-Rが凌ぎを削ったニュルブルクリンク最速タイムの称号に異議あり!?

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    仰りたいことは分かりますが、
    無駄に文章が長過ぎです。

    これでは自分が好きなことになると
    延々と話が終わらないオタクと大して変わりませんよw
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      今のタイムって一昔前のグループCカー並みだな。オプション付けたりしてるし量産車と言えるのかどうか。さすがに13年前の設計だから古くなったけど、ポルシェを本気にさせたR35GT-Rは凄かったんだな。
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        無駄に長すぎ。もう少し文章校正力見直せ。
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          ラジコンカーでも、リアウィングを外すと旋回できなくなってたのをTVで見た事があります。ダウンフォースってその位影響大きいのかと驚きでした！
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            一周のラップタイムだからな～
            これが10周走行のベストとワーストのタイムが判れば、また新たな発見もありそうです
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              日本のコースが気楽に借りることができるかどうかは知らないのは前提で。
              欧州に限れば、ニュルを含め、コースが借りやすい環境にあるのは確かみたい。小さなメーカーが、超長いテストコースを持たなくても、何とかなるのはそういう環境だからだと思う。ニュル詣でもそういう一面があると思う。
              確か、風洞なんかもレンタルを前提にした試験機関なんかもあって、ドイツのTUVなんかも、正直商売熱心だ。
              いろいろなメーカーが、同じコースを走って、記録を競うというのは、市販車にとっても、マーケッティング上意味があるからだと思う。ポルシェがＧＴ－Ｒにいちゃもんつけたのも同じような理由かな。決着つけたければ、一緒に走ればいいのだけど、それはしていないと思うが。
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                買える財力があればGT2買うわな、クルマ好きなら。
                だってニュル最速のクルマに知的好奇心があるから。
                どんな感覚なんだろうって。
                あとはロマンかな。
                300キロやス－パーカ－に憧れていた少年時代からの。
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                  伸び代 な
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                      ポルシェＧＴ２欲しくなりますね。
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