EVとV2X活用、停電時でも機械式駐車場を稼働できる 実証実験で成果

新電元工業は9月3日、東京電力グループとの協働により、EVの放電機能を活用した機械式立体駐車場の稼働実証試験に成功した、と発表した。

この実証試験は、都市部で広く利用されている機械式立体駐車場が、停電時に車両の出庫が困難になるという課題に対処するために行われたもの。新電元工業が開発した10kW出力V2Xシステム実証機を用いて、EVから機械式立体駐車場への三相電力供給を実現し、停電時でも駐車場の稼働と車両の出庫が可能であることを実証した。V2X（Vehicle-to-everything）とは、車両とさまざまな機器とがデータ通信や電力充放電によって連携する技術を指す。

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[cam********]

電気自動車の未来像はガソリン車を越える用途の多さにある。

[ヤラザア、自然エネルギーサポート]

普段は配達やシェアカー
そして、逼迫する時や停電時は蓄電池として
停電、だから？
早く、こいこいこんな社会