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【詳細データテスト】フォルクスワーゲン・ゴルフGTI マイルドな乗り味に改良 悔やまれるMT不在
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はじめに

新たなフォルクスワーゲン・ゴルフGTIは、電動でもハイブリッドでもない。マイルドハイブリッドですらない。

【画像】写真で見るフォルクスワーゲン・ゴルフGTIとライバル 全8枚

実際、50年近くの間、ほぼ同じことを続けているように思える。ホットハッチをシンプルだが思慮深く解釈し、世代交代やマイナーチェンジのたび狙いが明確なアップデートを徐々に行なってきた。ロジカルに考えれば、この最新モデルは、最高の出来になるはずだ。

もちろん、新型といっても、これは全面刷新型ではなく、バージョン8.5とでもいうべきアップデート版だ。2021年に登場したゴルフVIIIのGTIは、世界中で絶賛された、とは言い難い。

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みんなのコメント

7件
  • spg********
    ステーションワゴンでさえ衰退しつつある中、ハッチバックを貫いてのは凄いと思う。
  • hikarui
    30年前、日本限定1000台の3代目 左ハンドルMTに、13年、14万キロ 乗っていました 残念ながら CG誌は冷めた評価で、当日は仏車ばかり持ち上げてたな、しかし、自分的にはすごく気にいってた (徳大寺氏は高評価) その後 BMW車に乗り換えたが、下取りは 5万円でした
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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