レヴォーグ・レイバックに精悍なBlack Selection新登場。安全装備の充実でさらに安心感も高まった

上質でスポーティにグレードアップ。レイバックに特別仕様車登場

　SUBARUは2024年12月12日、レヴォーグ・レイバック（399万3000～424万6000円）の一部改良モデルを発表した。レヴォーグ・レイバックは、スポーティワゴンのレヴォーグをベースに車高を高め、各部をタフ＆ラグジュアリーに仕上げたクロスオーバーモデル。レガシィ・アウトバックの販売終了が告げられたいま、スバル・ラインアップで最も上級に位置する1台である。

　今回のリファインは、リミテッドEXをベースにした特別仕様車、Black Selection（ブラック・セレクション／424万6000円）の登場が話題。ブラックセレクションは18インチアルミとドアミラーをラスターブラック塗装で統一。エンブレム類もブラック仕上げとした精悍モデル。内装も本革シートをはじめ、ルーフ＆ピラートリム＆ドアアームレストをブラックカラーで統一した。1.8リッターのボクサーターボをはじめ、メカニズム面には変更はないが、持ち前のスポーティさを一段と際立たせた点が魅力になる。

　ブラック・セレクションのボディカラーは全7色。クリスタルブラック・シリカやマグネタイトグレーを選べば全身ダークカラーに、セラミックホワイトやアイスシルバーではボディカラーとブラックアイテムのコントラストが楽しめる。
　なお1.8リッターのボクサーターボやシンメトリーAWDシステムなど、メカニズム面はベースモデルと共通だ。

　全車の改良点は、スバルがライバルをリードする安全面の充実。「ドライバーモニタリングシステム」と「ドライバー異常時対応システム」の連携を強化した。長時間のステアリング無操作だけでなく、ドライバーの脇見や居眠りでもドライバー異常時対応システムが作動するように改良している。ドライバー異常時対応システム自体も、断続的なブレーキでドライバーに注意を促すパルスブレーキと、コーストダウン（惰性走行）を追加するとともに、システム作動時のハザードランプ点滅タイミングを減速制御開始時と同時に変更。同時に車両中央維持制御と先行車追従操舵制御がリファインされ、より安全・安心で快適なロングドライブが楽しめるように改良された。

　この安全面の改良は、基本メカニズムを共用するレヴォーグ（363万～536万8000円）とWRX S4（447万7000～530万2000円）にも盛り込まれた。スバルは発売後も積極的な改良でモデルの完成度を高める、良心的なメーカーである。彼らが送り出すクルマは、だからこそ、いつも新鮮な魅力にあふれている。