高齢ドライバーによる事故ときいて、真っ先に思い浮かぶのは、アクセルとブレーキの踏み間違いによる事故でしょう。しかしながら、内閣府がまとめた75歳以上の高齢ドライバーによる死亡事故における人的要因比較（2019年）をみると、アクセルとブレーキの踏み間違いによる事故は、たったの7％。安全不確認（23％）や内在的前方不確認（漫然運転等、18％）、ハンドル操作不適（13％）のほうが実は多いのです。
なかでも多い安全不確認については、加齢による動体視力の低下や有効視野の狭小が関係しているかもしれません。
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みんなのコメント
若いうちから習慣付けとかないと年取ってからでは身に付かないからなw