なにかと話題沸騰中の日産。少し前まで軽EVのサクラは超絶ヒットを飛ばしていたが、今は少し落ち着き気味。その一方で中古車価格がかなりグッとくるお値段になっているのだ。
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みんなのコメント
改良されているようだ。
バッテリーよりインバーターの寿命で決まるように思う。
家内のリーフe+は、4万キロ近くで劣化はほとんど感じられない。
バッテリーは大容量の方が劣化は少ないが、さくらは20㎾hなので初期型リーフ程度の容量だが冷却システムを奢っている。
軽量なのでバッテリーへの負荷も少ないから、長持ちするだろう。
EVの中古は程度の良い物が多いから、セカンドカーとして長く維持するならお徳かも。