この記事をまとめると
■ロータリーエンジンはマツダにとって象徴的なユニットとしてファンに愛されている
「ライセンス不要」「レーシングスーツも不要」でもガチなレースが激安で楽しめる！ RX-8でマツ耐に参戦したら得るものだらけだった
■軽量コンパクトでハイパワーが狙える点がロータリーエンジンのメリットだ
■構造上燃費の悪さは避けてとおれない
ロータリーエンジンってそもそもなに？
2023年、マツダが発表したプラグインハイブリッドカー「MX-30 Rotary-EV」は大きな喝采をもってマツダファンに迎えられた。
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みんなのコメント
搭載してるクルマが全部カッコいい
それだけで十分
ターボなど過給器もほんとは係数掛けていいのに(実際モータースポーツではかかる)日本の税制ではスルー。