熱狂的信者の多いロータリーエンジン！ マツダしかクルマに採用していないけど実際「何がいい」？

　この記事をまとめると

■ロータリーエンジンはマツダにとって象徴的なユニットとしてファンに愛されている

■軽量コンパクトでハイパワーが狙える点がロータリーエンジンのメリットだ

■構造上燃費の悪さは避けてとおれない

　ロータリーエンジンってそもそもなに？

　2023年、マツダが発表したプラグインハイブリッドカー「MX-30 Rotary-EV」は大きな喝采をもってマツダファンに迎えられた。

Comments

[nb6********]

ロータリーエンジン自体は特別良いとは思わないけど
搭載してるクルマが全部カッコいい
それだけで十分

[藍流頓瀬奈]

>日本の自動車税制において、ロータリーエンジンはレシプロエンジンの1.5倍に換算するという「みなし規定」が条例によって定められている
ターボなど過給器もほんとは係数掛けていいのに(実際モータースポーツではかかる)日本の税制ではスルー。