燃料代も安くて燃費もよくなるなら最高な気がする！ それでも「ディーゼルハイブリッド」をほぼ見かけない理由とは

　この記事をまとめると

■HVやPHEVシステムの多くはガソリンエンジンと組み合わせられる

■ディーゼルエンジンととモーターは特性が似ており組み合わせるメリットが薄い

■ハイブリッドシステムもディーゼルエンジンも高額なので車両も高くなる

　いわれてみれば見かけない気が……

　ハイブリッド車（HV）が、あらためて注目されている。電気自動車（EV）の普及に期待は大きいが、本格的普及段階まではHVや、プラグインハイブリッド車（PHEV）の販売がまだまだ伸びるだろう。

Comments

[ian********]

そもそも高速道路などでアクセルを踏みっぱなしのような状況じゃ
ハイブリッドのメリットが全くないどころか重くなる分デメリットとなるから。

[mit********]

メルセデスのディーゼルマイルドハイブリッドに乗っていますが、ガソリン車との差額は20万ぐらいですし、税制優遇はあるし、何と言っても燃費も加速も素晴らしい。燃費は、高速だと27k/l走りますし、無給油で2千キロ走れます。加速も、高速の中間加速は、並みのスポーツか―より上ですから、言うことありません。同じディーゼルハイブリッドを2台乗り継いでいますが、マイルドハイブリッドの駆動がモーターから直結のISGになって、更に良くなりました。メルセデスは、ガソリンはハイオク指定ですから、距離走る人は直ぐに元取れます。