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オフロード走行に適したEV　だがバッテリーの重さは大問題　英国記者の視点
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バッテリーはもっと軽量化すべき

最近試乗したEVのメルセデス・ベンツGクラスは興味深いクルマだ。

【画像】EVの「ゲレンデ」もやっぱり凄かった【メルセデス・ベンツG580 with EQテクノロジーを写真で見る】　全25枚

新型の4WD車に大男4人を乗せると重量オーバーになると言われたら、40年前のスズキSJ410に一生乗っていたい、と答えるだろう。筆者は今でも、スズキの小型車には好感を抱いている。

しかし、電気で動く4WD車というアイデア自体は、決して悪いものではない。オフロードでは、電気モーターや電子機器の反応速度が速いEVの方が、機械駆動のクルマよりも確実にうまく走れるはずだ。

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  • fd3********
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    復活したハマーもGクラス（BEV）も3トンクラスのBEVだもんなぁ
    正気とは思えない
    返信0件
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  • ivq********
    違反報告
    サイバートラック!
    フレームのみ走行
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