いやいや[スカイライン]も[ノートオーラ]も[NISMO]一択でしょ!!!

　V型6気筒DOHCツインターボをファインチューニングし、7速ATのシフトスケジュールも最適化しているポテンシャルの塊の「スカイラインNISMO」と「駿足の電動シティレーサー」をコンセプトに、NISMOの魂とこだわりを注ぎ込まれた「ノートオーラNISMO」の2台の中古市場がえらいこっちゃ!!

※本稿は2024年10月のものです
文：伊達軍曹／写真：日産、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2024年11月10日号

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■日産 スカイラインNISMO（2023年登場）：約800万～950万円

400Rをベースにファインチューニングを施したスカイラインNISMO。420ps/56.1kgm

　スカイラインNISMOは、「400R」の3L、V6ツインターボを最高出力420ps/最大トルク56.1kgmまで大幅に強化し、その他諸々にも手が入っているナイスな一台。

　「欲しい！」と思うのも当然だが、残念ながら中古車の数は激少で、相場も激高。具体的には全国で7台ほどしか流通しておらず、価格も総額800万円以上が当たり前となっている。ガクッ。

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■日産 ノートオーラNISMO（2021年登場）：約230万～370万円

内外装やボディ、足回りが専用チューニングされているノートオーラNISMO。最新型には4WDも用意されている

　もうひとつのノートオーラNISMOは約250台が豊富に流通しており、中古車価格も総額230万円～とお手頃。

　パワーユニットは通常のノートオーラと同じ1.2L、e-POWERだが、ドライブモードにはNISMO専用チューンが施されており、力強いレスポンスと伸びのある加速を実現する「NISMO」モードも設定されている。

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Comments

[motorider]

NISMOを手当たり次第に使う今の日産に呆れているのは私だけ? レースに出ていたスカイラインはともかく、ノートに付けるべきでは無い。EVのリーフにNISMOが追加された時は唖然としました。最もNISMOのイメージに合わないクルマなので。このままだとセレナにもNISMOが追加されそう。BNR32がレースで連勝して作ったNISMOのイメージを自ら壊すとは夢にも思いませんでした。

[けいのじ]

NISMOのバーゲンセールはやめた方が良いと思う。
安っぽいイメージになったねNISMOが。