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トヨタ クラウンの「理由」 15代目はなぜ異例の短期間でその役目を終えるのか?
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 最近では異例の「わずか4年」で次期モデルに切り替わろうとしている15代目、現行クラウン。

 6ライトを採用した個性的なデザイン、クラウンの歴史上恐らく初めての独ニュルブルクリンクでの開発テスト、そして、初のコネクティッドシステム搭載など、豊富な話題をふりまいて2018年に登場したが、短命に終わろうとしている。

トヨタ クラウンの「理由」 15代目はなぜ異例の短期間でその役目を終えるのか?

 現行クラウンはいったい何を間違えてしまったのか? モデルの長い歴史とともに上がったユーザー年齢層の若返りを目指したのは当然のことだし、そのためにさまざまな改革を断行したのも理解できる。問題は、その方向性が誤っていたかもしれないということだ。

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みんなのコメント

100件
  • 言うほどカッコ悪いとは思わないんですけどね個人的には
    扱いやすいサイズで運転もしやすいですし。
    地方都市在住ですが結構見かけます。
    ただ、内装がねー…
    価格の割にはチープ過ぎかな?
    昔のクラウンの内装は豪華でしたよね
    レクサスという高級部門がある今、飛び越える訳にはいかないんでしょうけどもう少し質感あげてほしかったな。
  • いつかはクラウン!の車がやたら値段だけは高いけどの格式あるデザインではなくなったのが売れない原因だよ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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