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雨でびしょ濡れ! タッチパネルがめんどい! オッサンが最新式のクルマにキレる「ハイテクトラブル」急増中!
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 クルマは年々進化しているが、稀に「これ退化じゃないの?」というようなことも起きる。そこでオッサンが頭にくる、「最新モデルだからこそ起きる不都合あるある」をまとめてみた!

文:ベストカーWeb編集部/写真:Adobestock(トビラ写真=Hixel@Adobestock)、ベストカーWeb編集部、VW

雨でびしょ濡れ! タッチパネルがめんどい! オッサンが最新式のクルマにキレる「ハイテクトラブル」急増中!

■タッチ操作に目を奪われる

なんでもかんでもタッチパネルになると使いにくくなる(dusanpetkovic1@Adobestock)

 最近のクルマは、コストの問題なのか流行なのか分からんが、操作をタッチパネルに集約しがち。

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みんなのコメント

96件
  • wat********
    オッサンが切れるかどうかはさておき、このタッチパネルは実際運転中の操作がしにくいので危険としてすべての操作をタッチパネルにすることに対してEUなどが規制しだすことは既に決定していますがね。
    テスラやメルセデスなんかは確かにやりすぎというのはあるし、
    全部タッチパネルだと指紋ベトベトで汚くもなるので掃除頻繁にしないといけないから物理ボタンをある程度増やす方が確かに良い。
    テスラみたいにグローブボックスの開閉までタッチパネルって意味わからんw
    直接開ける方が早いじゃん。
  • scandal
    エアコン操作はタッチパネルは論外で
    スイッチを上げ下げして操作するのではなくて
    ササっと設定出来るダイヤル式が一番楽だとと思う。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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