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乗用車じゃ当たり前の技術ハイブリッド！　大型トラックはいまだ「プロフィア」だけなのはナゼ？
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　この記事をまとめると

■日野プロフィアにハイブリッド車が設定されて6年が経った

デコってるワケじゃなかった！　トラックのホイールに付いてる「緑の物体」の正体とは？

■大型トラックのハイブリッド車が増えない理由を考察

■業者がハイブリッド車を選択しにくい状況にあるのも普及しない理由のひとつだ

　メンテナンス費用がトラック業者の懸念点か

　日野が大型トラックのプロフィアにハイブリッドを設定して、早6年。三菱ふそうやいすゞ、UDトラックスなどほかのトラックメーカーからは、いまだに大型トラックのハイブリッド車両は登場していない。

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  • JAPAN
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    大型トラックは箱だけでも高額
    軽く１０００万超えする
    更にハイブリッドなんてしたら元も取れないほど赤字案件だ
    返信2件
    45
    6
  • ham
    違反報告
    ハイブリッドの利点を全く知らないから大型トラックでもつかえ～と喚いちゃう奴
    ハイブリッドにしたらどんな利点があり、通常のICEだとどんな利点があるか、それぞれをちゃんと理解して適材適所で使うのが賢いやり方

    EV信者みたいに何も理解していないけど何かいい気がするから100％EVにするのが正しいんだーいってな間抜けになってはいけない
    返信0件
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