これまで日本にはたくさんのクルマが生まれては消えていった。そのなかには、「珍車」などと呼ばれ、現代でも面白おかしく語られているモデルもある。しかし、それらのクルマが試金石となったことで、数々の名車が生まれたと言っても過言ではない。
当連載では、これら「珍車」と呼ばれた伝説のクルマや技術などをピックアップし、その特徴を解説しつつ、日本の自動車文化を豊かにしてくれたことへの感謝と「愛」を語っていく。今回は、 幸せを運ぶオープンカー? 日産マイクラC+Cを取り上げる。
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みんなのコメント
後部座席は確かにエマージェンシー用ですが、普段は二人しか乗らないけど、もしものことを考えると2シーターはダメという人には貴重な選択肢でした。
寒くて、屋根を閉めていても楽しめる車です。