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反応や感触も自由自在？　これからの「ステアリング」技術　運転の苦手な人、クルマ好きにも利点
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これからのステアリング技術

ステア・バイ・ワイヤという技術が最近注目を集めている。これまで大々的に使われることのなかった技術だが、クルマの走りや性能に大きな影響を与えるだけでなく、ドライバーが得るフィーリングも柔軟に調整できるようになってきた。

【画像】未来感満載のトヨタのステア・バイ・ワイヤ【レクサスRZ 450eとトヨタbZ4Xを写真でじっくり見る】　全46枚

ステア・バイ・ワイヤでは、従来の電動パワーステアリング・システム（EPAS、電動パワステ）のように電気モーター駆動のステアリングラックを使用するが、ステアリングコラムや人間のドライバーとは機械的に接続されていない。

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  • エガちゃんねらー
    違反報告
    エンジニアは電スロにもメリットがあると言う
    なら、何故スロコンなんてアフターパーツが？
    結局、あれこれ補正をかけようとすると
    人間の感性とはズレが生じるんだよ
    化学調味料を使ったラーメンと同じで
    分かるヤツには分かるし
    分からんヤツには一生分からん事だけど
    あと、トラブった時に逃げの無いシステムは
    根本的に間違ってるんだけどな
    返信0件
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