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「ハンドル横の長 いシフトレバー」なぜ衰退? シフトチェンジしにくいのに…そもそもなぜ採用してた?
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ハンドルの根本からレバーが伸びる

 クルマのシフトレバーの位置にはいくつかの種類がありますが、ハンドルの根本から長いバーが伸びる「コラムシフト」は、あまり見なくなりました。ミニバンでは初代「オデッセイ」をはじめ、さまざまな車種で採用されていたものの、現在のようにシフトレバーが電動化する以前にほぼ消えています。

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 コラムシフトは1990年代には商用車などのほか、ホンダの「オデッセイ」や初代「CR-V」といったミニバン、RVをはじめとする多くの車種に採用されていました。

 また、かつてはコラムシフトが比較的多くみられたのがタクシーです。

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みんなのコメント

34件
  • mad********
    昭和の時代のMTコラムシフトの記事かと思ったら、
    平成の時代のATコラムシフトの記事ですか。
    そんなの、どーでもいい。
  • jwf********
    コラムシフトはハンドルから手の移動量が小さく、とても使いやすいですよ。
    ただATの場合は頻繁な操作もあまり必要ないので、レバーを大きく動かす必要が無いインパネシフトやスイッチタイプが好まれるのでしょう。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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