【Super Car File 18】メルセデスAMG S 63 セダン／クーペ／カブリオレには圧倒的な存在感がある

メルセデスAMGのラインアップの中でも、Sクラス セダン／クーペ／カブリオレをベースとしたモデルは飛び抜けた存在だ。車両価格はすべて2500万円以上と、メルセデスAMG GTをも上回る。今回の特別企画ではMotor Magazineの新刊ムック「ザ・スーパーカー ファイル ドットネクスト」（6月17日発売）から、いま注目の「超俊足＆超高級車」を紹介しているが、その第18回は「メルセデスAMG S 63 セダン／クーペ／カブリオレ」を取り上げよう。

メルセデスAMGの頂点に相応しいテクノロジーと装備
Sクラスの基本構造を使ったメルセデスAMG Sクラス セダン／クーペ／カブリオレには、現在、S63シリーズが展開されている。伝統の6L V型12気筒ツインターボを搭載車するS65シリーズはラインアップからドロップしている。

しかし、2つのターボチャージャーをVバンク内に配置するホットインサイドVレイアウトを採用した4L V8 DOHCツインターボのS63シリーズエンジンは、コンパクトな設計で低回転域からターボラグを感じさせないレスポンスの良さが魅力となっている。

さらに4WDシステム（4マティック）は、前後のトルクを走行状況や路面状況を瞬時に判断し、50:50から0:100にシームレスに配分し、あらゆる状況で最適なトルク配分を実現する4マティック＋に進化、AMGライドコントロールサスペンションとともに快適な乗り心地を味わわせてくれる。

セダンが2017年8月、クーペとカブリオレは2018年6月に行われたマイナーチェンジで、ADASを最新世代のものにアップデートし、先進テレマティクスのメルセデスミーコネクトも導入している。

メルセデスAMG Sクラス セダン／クーペ／カブリオレの中でも、とくにカブリオレは別格にエレガントかつゴージャスな存在となっている。

基本的にメルセデスAMG S 63シリーズは4マティック＋を装備する4WDとなるが、セダンにのみFRも用意される。なお、セダンは全車ロングボディとなる。

メルセデスAMG S63
■2013年8月3日：メルセデスAMG S63 4マティック ロング発表、2014年10月10日：メルセデスAMG S63 4マティック クーペ発表、2016年6月2日：メルセデスAMG S63 4マティック カブリオレ発表、2017年8月9日：セダン マイナーチェンジ、2018年6月20日：クーペ／カブリオレ マイナーチェンジ
■車両価格：25,750,000円（S63 ロング）、26,160,000円（S63 4マティック+ ロング）、26,320,000円（S63 4マティック+ クーぺ）、28,990,000円（S63 4マティック+ カブリオレ）

メルセデスAMG S63 4マティック+ カブリオレ 主要諸元　
●全長：5050mm
●全幅：1915mm
●全高：1430mm
●ホイールベース：2945mm
●車両重量：2250kg
●駆動方式：4WD
●エンジン：4L V8 DOHCツインターボ
●最高出力：612ps／5500-6000rpm
●最大トルク：900Nm／2750-4500rpm
●トランスミッション：9速AT
●0→100km／h加速：3.5秒
●0→200km／h加速：－
●最高速：300km／h
●JC08モード燃費：8.7km／L

[ アルバム : メルセデスAMG S63 はオリジナルサイトでご覧ください ]

Comments

全く同じ顔だから存在感は薄れてるよ
ボディ見てあぁって程度
ちょっと離れるとCやEにも見えちゃう

次期デザインもシリーズはもっと似るんだから
オリジナル要素薄れて候補から外れてしまう