5ナンバーモデルが減り続けているが、ことにステーションワゴン市場は今やカローラフィールダーのみという状況。商用モデルはあるものの、乗用モデルは極端に少なくなっているのだ。かつて存在したフィットベースのシャトルはかなり健闘していたものの終売に……。
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みんなのコメント
車高が低いから立体駐車場に入るし、フリードみたいに峠道でロールしないし、車重が軽いからキビキビと走った。
ホンダの中でも安くて出来のいい車だったのにね。
残しておけば、今のカッコ悪いフィットの代わりに売れたと思う。
トヨタにしたらホンダが廃番にしてくれたおかげでシャトル所有者はトヨタに乗り換えてくれて良かった。
ホンダの経営陣は先を読めないから日産と組むんだよ。