現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 超絶人気のスライドドアのスーパーハイト軽自動車！　ヒンジドアの「トール軽」を選ぶメリットはあるのか？

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    「足腰が弱ったシニアの後席の使用、乗車性にメリットがある」とありますが、試乗の際うちの家族からは不評でした。理由はお尻から乗り込めないから。後席座面がスライドドアでほとんど隠れてしまう上、開けたスライドドアのために座面が室内奥へと遠くなってしまうためです。なので我が家はヒンジドア車を選びました。
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      トットットットール
      お国にあんまり課金しなくていいみにミニバン、って所かな。
      車幅が狭いトール軽は、夕方混雑しまくったスーパーの駐車場で便利ですね。
      ミニバンっつても、常に6人7人も乗せないでしょ
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        最近、
        ムーヴ カスタムから車重の軽い“ミラ トコット”
        に買い替え、納車待ちの現状であります。

        約１００ｋｇ軽くなるとおもうので、
        同じＮＡエンジンで、
        どこまで燃費に走りに好影響を与えるか、
        楽しみの１つであります。
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          スーパーハイト系は意外と床が高い
          シートも同様
          私の母は身長が低いのでスーパーハイトに乗るときはよじ登らなければならない
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            軽ワゴンのスライドドアの元祖はEKワゴンではいのか？
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              スーパーハイト系の軽なんかよりアルトやミラの方がキビキビ走る
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                子供がいればスライドドア。大人だけならヒンジドア。
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                  話題がズレて申し訳ありませんが、
                  アルトワークスとかＮ-ＯＮＥ ＲＳとか
                  セダン系スポーツにも日の目を当ててくれませんか？
                  返信2件
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                    軽自動車記事には、貧乏なヴィッツ、フィット、スイフト民が軽叩きに来るよね。目糞鼻糞なのに。
                    これくらいしか社会で優位に立てない底辺感が滲み出てます。
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                      ワゴンRのあのアルファードっぽいリアウインドウ本当にダサ過ぎる
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