■海外で販売されている日本のクロカン車を振り返る
近年、世界的にも人気が高いSUVですが、なかでも都会的なデザインでオンロード走行に特化したクロスオーバーSUVが主流です。
日本でもコンパクトなモデルからミドルクラスまで、数多くのクロスオーバーSUVがラインナップされています。
一方で、1990年代初頭の日本では「RVブーム」が起こり、各メーカーから本格的なクロスカントリー4WD車(以下、クロカン車)が販売されていましたが、ブームの終焉とともに激減してしまいました。
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みんなのコメント
パジェロが欲しかったが、当時子育て世代には金銭的余裕が無く諦めていた。
いざ買える世代になってみると、魅力的なRVがない。
デカすぎ、燃費悪すぎでパジェロやビッグホーンが懐かしい。
シティーSUVは、エクリプスクロスがあるため、RVに振れたのだろう。
アウトランダーPHEVはうわさによると3モーターらしい。
装備的には本格的なRVとはならないだろうが、燃費や高速巡航性能、運転席によじ登る必要も無いから、それらを合わせて考えると、ウインチ装備して山中を走破するヘビーユーザー以外はこれがベストバイかも。