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「F-2購入も“ゼロじゃない”!?」フィリピン空軍、日本製戦闘機を突如候補に！GCAP（烈風？）も視野に？

2025.06.28 06:14 掲載 2025.06.28 10:51 更新乗りものニュース

みんなのコメント

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suj********

2025/6/28 06:28

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対艦攻撃においてF-2は優秀だ。
海洋国家のフィリピンにはピッタリだ。
しかし記事にもある通り、もう生産してないし諸般の事由でただのポーズである事は確実だろう。

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bek********

2025/6/28 06:41

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そのF2ラインを潰したのは石破なんだけどなw

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こま

2025/6/28 06:42

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F-2のみが存在していません
→F-2のみが存在しています
または
→F-2しか存在していません

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kur********

2025/6/28 07:03

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F-2みたいな優秀な機体を再生産出来なくしてしまったのは誰だ？
外貨を稼ぐチャンスを壊しおって。

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k30********

2025/6/28 06:57

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そりゃね、日本政府が売ります売れます、と公表していれば話しは別ですが、US-2でさえまともに売っていないのですから、単なる戯言に過ぎません。

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山のおいしゃん

2025/6/28 07:18

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日本は自国の防衛の為、日本製の戦闘機を開発するべきです。
技術立国日本を将来にわたって、繋ぐ必要が有ります。
開発はやめた途端、すぐに再開は難しくなる。

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冥土インPRC

2025/6/28 07:06

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K産党議員が「市民団体」と一緒に大騒ぎっそう。

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rob********

2025/6/28 07:03

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F-2は単体で見れば良い機体ですが、費用対効果を考えればそうでもない気が。日本にとっては自国の技術を保護する観点もあるので高くなってもそれなりの意義はあるのですが、外国がその値段で買うメリットは無いのでは。

F-2をベースにF-4（ファントムじゃないよ、番号純的な4）を開発するのにフィリピンが資金協力するってんなら、全くない話でもないかもしれなくもない。
日本にとっても、F-35、次期F-3のロー側を担う機体は必要になるだろうから。

個人的にはそのポジションはグリペン（改）あたりがいいと思ってるけど。

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hid********

2025/6/28 07:23

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候補になるのは、もちろんありがたいことです。だが海外に売ったら後々、故障や事故対策や部品供給で、非常に大きな責任がついて回ります。
　1960年代に富士重工（当時）が作った軽飛行機「エアロスバル」は、今でも若干の数が国内外で飛んでいます。そしてスバルは現在でも、スペアパーツや不具合対策部品を細々とリリースしては、サービスブレティン（整備情報）を発してユーザーに知らせています。航空機ビジネスとは、そういうものです。
　軍用機は構造もミッションも桁違いに複雑なので、こうしたサービス作業も煩雑を極めるでしょう。輸出先の国防への、間接的な責任も生じます。過去に三菱が絡んだYS-11や独自のビジネス機は、総計数百機が輸出されましたが、いずれも大赤字でした。軍用機輸出ともなれば難易度はさらに高く、儲かるかどうか極めて怪しい。貴重な経験を得る機会とは言えますが、手放しでは喜べません。

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tenten 1521

2025/6/28 06:56

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いずれはF3もお願いしますよ‥に向けての布石発言‥。

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