現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 「F-2購入も“ゼロじゃない”!?」フィリピン空軍、日本製戦闘機を突如候補に！GCAP（烈風？）も視野に？

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    F-2は紆余曲折あった契約の都合から完全な近代化改修を三菱は行えず、中身を一旦全部F-16の最新マザーコンピューター制御に置き換えた上で機体制御プログラムを新規で書きましょうとロッキードから提案があった機体だから。
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    • ush********
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      但し田宮製な。
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      • poz********
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        F-16ベースだしアメリカが黙ってるとは思えない。
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        • syo********
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          生産ラインを潰したF-2を再開するほどの注文こないよね？
          更にあれを再開するには開発に横槍入れてたアメリカに承認とる必要ある。
          軍需産業を目指すならまず法律の整備からしないといけないがそれもできてない。

          現実的ではないと思うけどね。
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          • cnk********
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            知っていて書いてるのがなぁ。さすがは見出しの乗り物ニュースだわ。エンジンどうすんの？
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            • ひろひろ
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              相当ディスカウントするならともかくね…性能はともかく価格が最大のネックだろうしあとはメンテナンスとか考えると導入は現実的じゃないですよね
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              • 金星
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                F-2は非常に優れた戦闘機で、アメリカのロッキード・マーティン社と三菱重工業が共同開発した機体で、
                F-16をベースにした設計が特徴ですが、翼面積の拡大など日本独自の改良が施されているんです。空中給油能力や優れたレーダー技術が評価されています。
                F-16からの大型化にともなう重量増を軽減するために、炭素繊維強化複合材による一体構造の主翼を採用している。また、アクティブフェーズドアレイレーダーを搭載し、CCV研究機T-2CCVにより蓄積された国産技術によるデジタル式フライ・バイ・ワイヤ (FBW) を飛行制御に用いる。
                返信0件
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                • Simon
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                  電子機器を刷新すればいい機体ですよ。
                  F14や16よりいい。
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                  • gho********
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                    中古導入という意味では。新造機だけでなく他国で使用実績のある機体を中古で導入する需要がある。
                    特に主要部分がカーボンファイバーで出来ているF-2は金属より経年劣化に強いのでは。
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                    • yam********
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                      ありえんだろ。常識的に考えて。
                      F2再生産となれば、アメリカにライセンス関係の許可を得たうえで、共用の尾翼部品やエンジンまわりを再生産してもらわなければならない。
                      そのうえで組み込んだF16の部品の再輸出許可を取る？
                      そんな許可が出るなら、アメリカからF16Vを輸出してもらったほうが早いだろ。
                      どーしても対艦ミサイルを4発積みたいとかでもない限り、F2を選択する合理的理由はない。
                      もっとも「退役後のF2をただでくれ」というなら話は分かるが。
                      返信0件
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