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メルセデス・ベンツ C 300de ステーションワゴン(1) 重要度の高いHVハードをチェック
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EVを想定しない基本設計の最古参

W206型メルセデス・ベンツCクラスは、電動化への転換期においても重要な位置にある。バッテリーEVを想定しない基本設計として、現ラインナップの最古参の1台でありつつ、高度なプラグイン・ハイブリッドも用意され、根強い支持率を維持している。

【画像】期待へ応える仕上り メルセデス・ベンツCクラス・ステーションワゴン 欧州の競合たち 全163枚

登場は2021年。モジュラー・リアII アーキテクチャを採用し、フロントに4気筒エンジンを縦置き。後輪駆動が基本だが、四輪駆動も上位モデルでは選択できる。

エントリーグレードは、1.5Lガソリンターボが170psを発揮するC 180。1つ上の200は、203psを発揮する。

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文:AUTOCAR JAPAN AUTOCAR JAPAN
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