EVを想定しない基本設計の最古参
W206型メルセデス・ベンツCクラスは、電動化への転換期においても重要な位置にある。バッテリーEVを想定しない基本設計として、現ラインナップの最古参の1台でありつつ、高度なプラグイン・ハイブリッドも用意され、根強い支持率を維持している。
【画像】期待へ応える仕上り メルセデス・ベンツCクラス・ステーションワゴン 欧州の競合たち 全163枚
登場は2021年。モジュラー・リアII アーキテクチャを採用し、フロントに4気筒エンジンを縦置き。後輪駆動が基本だが、四輪駆動も上位モデルでは選択できる。
エントリーグレードは、1.5Lガソリンターボが170psを発揮するC 180。1つ上の200は、203psを発揮する。
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