■ FB20シリンダー配列 水平対向4気筒排気量 1995cc内径×行程 84.0mm×90.0mm圧縮比 12.5最高出力 113kW/6000rpm最大トルク 196Nm/4000rpm給気方式 NAカム配置 DOHCブロック材 アルミ合金吸気弁/排気弁数 2/2バルブ駆動方式 ロッカーアーム燃料噴射方式 DIVVT/VVL In-Ex/×
エンジン左右長の大きさから、必然的にショートストロークとならざるを得ない水平対向エンジンの宿命に挑戦し、良好なS/V比をもたらすロングストローク設計として2010年にデビュー。
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