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GRヤリスは「AT」もすげぇ!! ドラテクの差が明白に!? 進化版GRヤリス&GRカローラ雪上イッキ乗り
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 今春発売予定のGRヤリスのDATと6MT、そしてGRカローラの3台を苗場プリンスの特設コースで一気乗り! 『私をスキーに連れてって』のST165セリカも展示され気分が盛り上がるなか、雪が大好きな国沢親方がサイドブレーキをちぎれんばかりに引きまくった!!

文/国沢光宏、写真/TOYOTA GAZOO Racing

GRヤリスは「AT」もすげぇ!! ドラテクの差が明白に!? 進化版GRヤリス&GRカローラ雪上イッキ乗り

■運転のうまい、へたが出る雪上でのGRヤリス

苗場プリンスに持ち込まれた新型GRヤリスとGRカローラ

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みんなのコメント

4件
  • なまら
    300のパワーマニュアルで使うて難しいかもね、
    だけどDATもどんどんギア入れてくからもっと回したいとかなるとMTモードとか使って自分で制御しないとならんしね、
    スイスポもATの方が速いし、
  • fer********
    例のラリーサイドブレーキと進化型ATはモータースポーツでは最強
    でも実際に乗って楽しいのは3ペダルMTだね
    将来車を手放すときの価値も高いし
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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