ステップワゴンの《マスト装備》《買い得グレード》教えます！

車種別・最新情報 [2024.08.30 UP]


ステップワゴンの《マスト装備》《買い得グレード》教えます！
SUVブームが定番化して久しいが、今なおファミリーカーの王道と言えるのがミニバンだ。子育てファミリーならなおさら、人生の一時期において最も使い勝手のいい車型であることは間違いない。今回は車種ごとに必須アイテムや買い得グレードに着目し、クルマ購入の達人・渡辺陽一郎が徹底解説！

●文：渡辺陽一郎


HONDA　ステップワゴン
●価格：316万9100～406万6700円●発表年月（最新改良）：'22年5月（'23年3月）

パワートレーン

1.5ℓターボ　 〈FF/4WD〉　2ℓハイブリッド 〈FF/4WD〉

走りにもこだわったファミリーカーの定番モデル

'96年に発売された初代ステップワゴンは、全高が１・８ｍを超える背の高いミニバンでは、最初の前輪駆動車だった。後輪駆動のライバル車に比べて、床が低いために乗り降りしやすく、低重心になるから走行安定性も優れていた。

この特徴は６代目の現行型にも受け継がれ、ステップワゴンは広い室内空間を確保しながら、走行安定性と乗り心地のバランスが優れている。さらにハイブリッドのｅ：ＨＥＶは、モーター駆動を主体にしながら、高速巡航時にはエンジンがホイールを直接駆動して燃費効率を一層向上させる。発電用エンジンの回転数を速度やアクセル操作と連係させ、ドライバーがノーマルガソリンエンジン車を運転しているような気分にさせることも特徴だ。

ボディスタイルは水平基調で、ドライバーは四隅の位置が分かりやすく運転しやすい。２／３列目シートの乗員が前方を見やすいように工夫され、クルマ酔いを防ぐ効果も得られる。３列目のシートは、座面長が１列目よりも80mm短い半面、床下に格納されてスッキリと広い荷室に変更できる。このようにステップワゴンは、ミニバンでありながら走行性能に重点を置き、積載性にも特徴がある。


水平基調のインパネは上面が平らでスッキリしており、前方視界も良い。e:HEVのシフトセレクターはホンダ独自のスイッチ式で、慣れればブラインドタッチも可能。

2列目は多くのグレードでキャプテンシートかベンチシートか選択可能だ。3列目は空間こそ十分だが座面の奥行がやや短めだ。

マストアイテム

ブラインドスポットインフォメーション　［スパーダに標準］
オプション設定がないためスパーダ一択

ミニバンは大切な家族を同乗させる機会も多いため、ユーザーの安全装備に対する関心も高い。そこで安全装備を充実させたい。ステップワゴンの場合、後方の並走車両を検知して知らせるブラインドスポットインフォメーションは、スパーダのみに標準装着される。エアーはボディ後部のデザインが異なるが、安全装備が同一なら選択肢が拡がったはずだ。


ホンダセンシングは全車標準だが、後側方の車両の存在をサイドミラー部の表示で知らせる付加機能はグレード別設定となる。

買い得グレード

e:HEV スパーダ（FF） ●価格：385万円
デザイン違いで装備にも差があるので注意

現行ステップワゴンのデザインにおける特徴は、シンプルで穏やかなフロントマスクにある。その意味ではエアーが代表グレードだが、装備には不満が多い。そこでブラインドスポットインフォメーション、LEDアクティブコーナリングライト、1列目のシートヒーター、2列目のオットマンなどを標準装着するe:HEVスパーダを推奨したい。

Comments

[sin********]

e:HEVにAWD、わくわくゲートにパドルシフトは必須！！！！！

[mo]

何が言いたいかは分からないが、雪国なら、AWDは欠かせない。パドルによるエンジンブレーキも欲しい。（氷によりタイヤが滑る前にエンジンブレーキで減速するため）ドアミラーやワイパー熱線も必要。以上。