まるでスポーツカーな大型セダンがあった!? 優れたハンドリングの車3選

■優れたハンドリング性能を持った往年のクルマたち

　真っ直ぐな道をただ速く走るならば、高性能なエンジンを搭載すれば簡単です。しかし、カーブを速く駆け抜けるとなると、そんな単純ではありません。

　カーブを曲がる速度を上げるには足まわりやタイヤ、ブレーキ、車体剛性など、さまざまな要素が関係してくるためです。

　そこで、かつて優れたハンドリングと評されたクルマのなかから、記憶に残る3車種をピックアップして紹介します。

Comments

FTOって　セダンだったんだねー

最近のDセグメントになったFRセダンは、ダウンサイジングでエンジンも2Lで200ps超えでトルクも当時の3L並み。
ハンドリングもワイドトレッド化ですごく良くなっている。
でも日本では収入も上がらず思考も変わらず日本に合わないと言う人たちがたくさん居るので、国産Dセグセダンは売れない。