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創立150周年の「ピレリ」 モーターサイクル用タイヤ新型「DIABLO ROSSO IV Corsa」発表

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創立150周年の「ピレリ」 モーターサイクル用タイヤ新型「DIABLO ROSSO IV Corsa」発表

 創立150周年を迎えるイタリアの老舗タイヤメーカー「PIRELLI(ピレリ)」から、モーターサイクル用のオンロードスポーツタイヤ、新型「DIABLO ROSSO IV Corsa」が登場しました。

 1872年1月28日にミラノで設立されたピレリは、多様なゴム製品で事業を開始し、1890年に最初の自転車用タイヤを作りました。1897年に初めてモーターサイクルレースに参加し、2004年に始まったスーパーバイク世界選手権の唯一のサプライヤーとなり、またMXGPでも成功を収めたブランドとなっています。現在はモーターサイクル、自動車、自転車用の製品とサービスを提供しています。

ピレリが創立150周年イベントを開催! その歴史を振り返り新たな未来へ

 2022年2月10日に発表された「DIABLO ROSSO IV Corsa」は、「DIABLO ROSSO IV」の性能をさらに高めたものとなっており、より広い接地面積を確保したトレッドデザインとコンパウンドの新しい配置により、最適な温度バランスとドライコンディションでの高いグリップ力を実現しています。

 レースで培った技術をプロファイルや構造に応用し、ショルダー部に大きなスリックエリアを持ち、最大傾斜角で高いレベルのグリップと安定性を提供するものとしています。

 フロント、リア共にバイコンパウンド(2種の異なるコンパウンド)製法を採用し、シリカ100%のフロントは接地面の45%を占める中央部に対し、サイド部分にはよりソフトなコンパウンドを配置、リアは中央部にシリカ100%、ショルダーコンパウンドはカーボンブラック100%とし、レースで使用されているDIABLO Supercorsa SCのコンパウンドを使用、フルリーン時のサポートと加速時のトラクションを提供し、最新のスーパーバイクが発生するトルクを受け止めます。

 スーパーバイク世界選手権で培われたプロファイルは、中央部にはよりシャープなプロファイルを採用し、素早いリーンと方向転換を容易にする一方、横方向はタイヤの接触面積を増やし、コーナリング時に最大限のトラクションを確保、フロントとリアは同じようなプロファイルデザインとなっており、高度なバランスとニュートラルな挙動を実現しています。

 ピレリの創立150周年を記念する限定モデルには、新型「DIABLO ROSSO IV Corsa」のサイドウォールに記念ロゴがあしらわれています。

■サイズ

フロント110/70 ZR 17 M/C 54W TL120/70 ZR 17 M/C(58W)TL

リア150/60 ZR 17 M/C 66W TL180/55 ZR 17 M/C(73W)TL180/60 ZR 17 M/C(75W)TL190/50 ZR 17 M/C(73W)TL190/55 ZR 17 M/C(75W)TL200/55 ZR 17 M/C(78W)TL200/60 ZR 17 M/C(80W)TL

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みんなのコメント

2件
  • 変な中古バイクばっかり乗ってても大体タイヤサイズが見つかるのがピレリで、今やウチのバイクはみんなピレリになってしまった。コルサまではいらないけど、ロッソ4はいいタイヤです
  • 悪魔の力を借りるんですね?笑
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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