現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 「風でふらつく」「乗り降りしんどい」「トンネルに入れない」！　SUVの大人気カスタム「シャコアゲ」の悲しい現実

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      リフトアップのことシャコアゲなんて呼ぶの初めて知った
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        横風は慣れの問題かと
        最大のデメリットと言うか、初めてM/Tタイヤを履いた人が愕然とするのは、ロードノイズと雨の日アスファルト上で停まらないこと
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          ただでさえひっくり返りやすいハイト軽がかっこだけで車高上げてるのは滑稽というよりも
          危険極まりなく迷惑ですらある。
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            やってる人はわかってるでしょう。
            わかってないのにやっちゃった人は・・・・今はわかってるでしょうw
            ダメならまたどうにかすればいい。
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              今日、デリカを１ｍ以上上げたバカが走っていた。
              車両前方直下の子供が見えるとは思えない。

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                軽トラに３㎝アップのバネ入れてます。
                そんなしんどくないけどな、、むしろ荷台の高さとか丁度良くなって乗せやすい。
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                  車高を上げても下げても、ノーマルから変えればバランスが崩れるのは当然。過度なら尚更です。自己満足も良いですが、前提として他に迷惑がかからない程度でカーライフを楽しみましょうよ。
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                    チビは大きい車に憧れるからな。
                    車高を上げてる奴は頭の悪そうな奴が多い、逆に極端に車高を下げてる奴も。
                    軽自動車で車高を上げるって…
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                      シャコアゲ？リフトアップだろ！
                      デメリットが、大袈裟に書きすぎだよ。それにそんなに低いトンネルあるか！
                      現在主流の軽自動車は、ボディーが大きく風の影響を受けやすい。リフトアップしていなくても、
                      走行するだけで風圧がハンドルに伝わってくる。
                      あとは車高だけで言ったら、よほど上げてない限りミニバンと変わらないよ。
                      4インチ程度なら全く問題ない。

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