2020年3月の車名別販売台数を見ると、トヨタプリウスは、8020台を記録している。新型ヤリスや新型フィットがデビューした翌月だから、ランキングこそ、12位と下がっているものの、現行型の登場は2015年12月のこと。5年目を迎えたミドルクラスハッチバックとしては、立派な数字だろう。
いっぽう、そのプリウスの対抗馬として企画され、かつてハイブリッドカーの覇権を争ったホンダのインサイトはどうかというと、同じく2020年3月の販売台数は、531台に過ぎない。新車販売台数を比較すると、10倍以上の差が開いている。どうして、こうなってしまったのか。
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みんなのコメント
デザインは良いんだけど、名前は引き継ぐ必要なかったように思う。
この辺の戦略がどのメーカーも探り探りでうまくいかないね。
名前という知名度に頼らざるを得ないってことかな。
どちらかというとカムリだけど、アコードとぶつかるだろうから、インサイトの相手はいないんじゃい?