現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 中古車“10年10万km”は目安じゃない？1000人調査で見えた購入基準の変化とは

ここから本文です

みんなのコメント

34件
使い方
0/400文字
この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
文字数がオーバーしています。
利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
規約に同意して投稿する
  • poc********
    違反報告
    新車から乗りもうすぐ20万キロです。
    見た目はモール類とワイパーアームがくたびれてたのと、ヘッドライトの黄ばみが嫌で10万キロすぎて交換しました。
    17万キロ台の時燃料ポンプ交換。
    それ以外は消耗品と定期交換部品のみです。
    最近サスペンションはヘタってきたなと素人でも分かるくらいになりました。
    しかしエンジンは相変わらず絶好調で、パワーロスも感じられなく、燃費も変わらずです。
    返信0件
    116
    9
      • 0/400文字
        この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
        文字数がオーバーしています。
        利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
        規約に同意して投稿する
    • a&k
      違反報告
      昔に比べて高額になりすぎたからだろ
      返信0件
      85
      4
        • 0/400文字
          この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
          文字数がオーバーしています。
          利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
          規約に同意して投稿する
      • twp********
        違反報告
        賢い車の買い方としては、「新車で買って大切に乗る」のがベストですが、中古車に限定すれば「10年10万キロでもいいので大切に乗られた個体」がもっとも安くて壊れにくくお買い得です。

        そもそもが中古車相場は人気、走行距離、年式で価格が決まるので、そこさえ妥協すれば、程度の良い車が意外と安く買える事が多いです。
        参考までに。

        返信0件
        54
        2
          • 0/400文字
            この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
            文字数がオーバーしています。
            利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
            規約に同意して投稿する
        • yaw********
          違反報告
          50万㎞越の知人が2人居る。キャッスル５ｗ－３０を5千㎞、エレメントを1万ｋｍごとに換えただけでエンジンは問題ないらしい。
          20万㎞、30万㎞は結構な数居る。やはりエンジンはオイル管理さえしていれば耐久性は高いと思う。東南アジア等に輸出されて100万㎞とか走るそうだから、10万㎞とかなら問題にならないだろ。
          ATフルード,CVTフルード、デフオイル等も定期的に交換されていると尚良い。

          後は消耗品にどれくらいかかるかだろう。ブレーキパッド、タイミングベルト（最近はチェーンが多い）やウォータポンプ他の交換等の費用が発生してくると思う。ただ、車を買い替えるより安い場合は多い。

          ただ、安全機能は年々高性能化されてきているのでそのあたりの重要性をどう考えるかだ。事故を軽減、回避できればその方が安くつく。車の耐久性だけで判断すべきかどうかの問題も有ることを考慮した方が良い。
          返信2件
          52
          2
            • 0/400文字
              この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
              文字数がオーバーしています。
              利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
              規約に同意して投稿する
          • tht********
            違反報告
            エアサスのようにある程度したら必ず壊れて要交換に
            なるものさえ付いてなけりゃ、10年10万kmなんてまだまだ走る。
            ただ他の方も言ってるように、万一の際のセーフティ機能は日進月歩で進化しているから、そこをどう考えるか。
            返信0件
            30
            1
              • 0/400文字
                この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
                文字数がオーバーしています。
                利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
                規約に同意して投稿する
            • Simon
              違反報告
              一般の登録車なら距離は関係ないですね。
              それよりも年式。古いのは経年劣化は防ぎようがない。
              ゴム、樹脂、油分。
              まあ１０年経過は金属価格にしかならんけど。
              返信0件
              33
              5
                • 0/400文字
                  この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
                  文字数がオーバーしています。
                  利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
                  規約に同意して投稿する
              • hir********
                違反報告
                確かにクルマ自体は技術革新で耐久性も信じられないくらい良くなったと思いますが、保有期間が長くなったのは日本人が経済的に余裕が貧なくなった証ですよね…
                返信0件
                25
                2
                  • 0/400文字
                    この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
                    文字数がオーバーしています。
                    利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
                    規約に同意して投稿する
                • とうちゃん
                  違反報告
                  製造メーカーとしては永年同じクルマに乗られると買い替え需要が遅れるので、例えば要交換部品でもそのユニットごとしか出来ないようにしている、そうなると必然的に高額になり、ディーラーでの買い替えを勧められる。
                  返信0件
                  24
                  3
                    • 0/400文字
                      この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
                      文字数がオーバーしています。
                      利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
                      規約に同意して投稿する
                  • ウエケン
                    違反報告
                    自分はRK型のステップワゴンに14年15万キロ乗っているが、ちょうど10年10万キロの時にオイルを消耗するエンジンのリコールがあり、フルオーバーホールしたので今でも絶好調ですね。
                    ディーラーの人に聞いたら普通にやったら30万くらいの作業ですと言っていたので、ある意味ラッキーだったと思います。
                    返信0件
                    20
                    1
                      • 0/400文字
                        この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
                        文字数がオーバーしています。
                        利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
                        規約に同意して投稿する
                    • kmq********
                      違反報告
                      オイル交換をしていれば､25万キロ走っても燃費は落ちなかった
                      返信1件
                      18
                      1
                        • 0/400文字
                          この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
                          文字数がオーバーしています。
                          利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
                          規約に同意して投稿する
                      前へ 1 2 3 次へ
                      1～10件/25件
                      ※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。
                      本文に戻る

                      こんな記事も読まれています

                      5人に1人が愛車に不満アリ？独身・夫婦・子育て世帯で違う愛車へのホンネを調査
                      5人に1人が愛車に不満アリ？独身・夫婦・子育て世帯で違う愛車へのホンネを調査
                      グーネット
                      「日本の小型車 ＝ 本当にカワイイ」 トランプ発言が仕掛けた「軽」ショック！ 5万ドル米国市場の価格高騰を止める特効薬は何か？
                      「日本の小型車 ＝ 本当にカワイイ」 トランプ発言が仕掛けた「軽」ショック！ 5万ドル米国市場の価格高騰を止める特効薬は何か？
                      Merkmal
                      「すぐ劣化する」「使い物にならない」 中古EVは本当に“二束三文”なのか？ 北欧1366台調査で明らかになった「バッテリー寿命の真実」
                      「すぐ劣化する」「使い物にならない」 中古EVは本当に“二束三文”なのか？ 北欧1366台調査で明らかになった「バッテリー寿命の真実」
                      Merkmal
                      まさかの新車価格超え!?　カワサキ「Ninja ZX-10R」中古相場が高騰　SNSでも話題に
                      まさかの新車価格超え!?　カワサキ「Ninja ZX-10R」中古相場が高騰　SNSでも話題に
                      バイクのニュース
                      「環境性能割2年停止」で自動車は本当に甦るのか？ ピーク比4割減の国内市場、税軽減の効果を問う
                      「環境性能割2年停止」で自動車は本当に甦るのか？ ピーク比4割減の国内市場、税軽減の効果を問う
                      Merkmal
                      日産「エクストレイル」25周年！ なぜ「手頃SUV」は姿を消したのか？ 高価格化と電動化の影響を考える
                      日産「エクストレイル」25周年！ なぜ「手頃SUV」は姿を消したのか？ 高価格化と電動化の影響を考える
                      Merkmal
                      不具合多発… 「中国製・EVバス」なぜ今リコール？ 2年前から把握？ 「ブレーキ欠陥」と現場が震える実態、何が起こっているのか
                      不具合多発… 「中国製・EVバス」なぜ今リコール？ 2年前から把握？ 「ブレーキ欠陥」と現場が震える実態、何が起こっているのか
                      くるまのニュース
                      中古車買取店の査定・商談を代行、MOTAが新サービス「車買取サポート」を東京都で開始
                      中古車買取店の査定・商談を代行、MOTAが新サービス「車買取サポート」を東京都で開始
                      レスポンス
                      2025年《冬》注目モデル購入情報『ヴェゼル』
                      2025年《冬》注目モデル購入情報『ヴェゼル』
                      グーネット
                      「トラクターの運転」実は命がけだった！ 死亡事故率を下げる「シートベルト義務化」の現実とは
                      「トラクターの運転」実は命がけだった！ 死亡事故率を下げる「シートベルト義務化」の現実とは
                      Merkmal
                      2025年《冬》注目モデル購入情報『フォレスター』
                      2025年《冬》注目モデル購入情報『フォレスター』
                      グーネット
                      タイヤ脱着不要でブレーキパッド残量診断、専用カメラで見える化…アドヴィックスらが新サービス開発
                      タイヤ脱着不要でブレーキパッド残量診断、専用カメラで見える化…アドヴィックスらが新サービス開発
                      レスポンス
                      どうなる？ 軽EVウォーズ【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】
                      どうなる？ 軽EVウォーズ【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】
                      グーネット
                      2025年《冬》注目モデル購入情報『シエンタ』
                      2025年《冬》注目モデル購入情報『シエンタ』
                      グーネット
                      普通のカタログモデルなのに買えたら奇跡とまで言われる「ランクル70」！　最近買った人から「入手方法」を探ってみた
                      普通のカタログモデルなのに買えたら奇跡とまで言われる「ランクル70」！　最近買った人から「入手方法」を探ってみた
                      WEB CARTOP
                      家計直撃！ なぜ「自動車保険料」は全然下がらないのか？ 技術進化・制度のズレが生み出す消費者負担の連鎖とは
                      家計直撃！ なぜ「自動車保険料」は全然下がらないのか？ 技術進化・制度のズレが生み出す消費者負担の連鎖とは
                      Merkmal
                      いま新車購入を考えるなら「輸入車」が狙い目！　３月末まで「お買い得期間」が続くワケ
                      いま新車購入を考えるなら「輸入車」が狙い目！　３月末まで「お買い得期間」が続くワケ
                      WEB CARTOP
                      2025年《冬》注目モデル購入情報『エクストレイル』
                      2025年《冬》注目モデル購入情報『エクストレイル』
                      グーネット

                      査定を依頼する

                      メーカー
                      モデル
                      年式
                      走行距離

                      おすすめのニュース

                      愛車管理はマイカーページで！

                      登録してお得なクーポンを獲得しよう

                      マイカー登録をする

                      おすすめのニュース

                      おすすめをもっと見る

                      あなたにおすすめのサービス

                      メーカー
                      モデル
                      年式
                      走行距離

                      新車見積りサービス

                      店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力！

                      新車見積りサービス
                      都道府県
                      市区町村

                      関連サービス

                      メールマガジン

                      現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 中古車“10年10万km”は目安じゃない？1000人調査で見えた購入基準の変化とは