鼻でかっ！ BMWが巨大グリル採用の新型2シリーズ アクティブツアラーを発表。ボディも大型化

BMWは10月6日（現地時間）、フルモデルチェンジした新型「２シリーズ アクティブツアラー」を欧州で公開した。日本でも人気のピープルムーバーはどんな進化を遂げたのか、さっそくチェックしていこう。

新型のボディサイズは、全長4386mm（先代比+32mm）×全幅1824mm（同+24mm）×全高1576mm（同+21mm）と全方位にサイズアップしている。ホイールベースは2670mmと不変ながら、トレッドは前+25mm、後+26mm拡大されている。フラットなドアハンドルやアンダーボディの整流により、Cd値0.26とエアロダイナミクスも良好だ。

エクステリアは大型キドニーグリルが印象的。グリルの大型化は最近のBMWのトレンドだが、２シリーズ アクティブツアラーもモデルチェンジを機にファミリーフェイスを身にまとう。全車LEDが標準のヘッドライトは、内部がロービーム、ハイビーム、そしてウインカーとしても機能するデイタイムドライビングライトの3パートに分割されたデザインとなる。

インテリアは、ドライバー側に傾けた曲面ディスプレイやステアリングに操作系をまとめ、ボタン類を削減。インフォテインメントシステムには「iX」などと同じ最新の「BMWオペレーティングシステム8」を採用している。また、前後席ともヘッドルームやショルダールームが先代より拡大し、荷室も最大1455Lを確保。フルモデルチェンジを機に「２シリーズ グランツアラー」が廃止され、２シリーズ アクティブツアラーに7人乗りが設定されるとの見方もあるが、それもうなずける余裕の空間となっている。

ローンチ時のパワートレーンは、ガソリンが220iの1.5L 3気筒（156hp/280Nm）および223iの2.0L 4気筒（218hp/360Nm）で、いずれも48Vのマイルドハイブリッド機構を備える。また、ディーゼルは218dの2.0L 4気筒（150hp/360Nm）となり、来夏にはプラグインハイブリッドの230e xDrive及び225e xDriveも加わる予定だ。

注目のスタート価格は、英国で3万0265ポンド（約460万円）と先代の2万7045ポンド（約411万円）から1割強のアップ。顧客へのデリバリーは来年3月開始の見通しだ。参考まで、日本では先代が449万円からだったので、単純計算すると新型の国内価格は500万円前後からになる可能性がありそうだ。

Comments

正面から見ると、まるで子豚が笑っているかのよう。BMWのデザイナーは自暴自棄になっているのではないでしょうか？

愛称は、

子豚ツアラー

ツアラーぶひっ