【特別なロードスター NA編05】ビッグマイチェン後の1.8Lエンジンを搭載した初の限定車「ＪリミテッドII」

初代（NA）ロードスターの特別仕様、限定モデル、追加モデルなどを紹介するこの連載企画の第5弾は、1994年1月に限定車800台で発売された「JリミテッドII」だ。

「JリミテッドII」のJはフランス語のジョーヌ（Jaune：黄色）
1991年8月に限定800台のイエローボディで登場した「Jリミテッド」は、本企画「特別なロードスターNA編02」ですでに紹介している。そして今回紹介する「ＪリミテッドII」は、イエローボディシリーズの第2弾として1994年1月に発売された。しかも前回と同様、限定800台と少量しか生産されなかった貴重な限定モデルだ。

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＞JリミテッドとＪリミテッドIIの大きな違いはエンジンだ。1989年（平成元年）の発売当初から多くのファンを魅了してやまないユーノスロードスター初の商品改良モデルが発売されたのは1993年9月のこと。これまでの1.6L直4エンジンからBP型1.8L直4に換装された。これは安全装置の搭載義務化など、厳しい規制に伴う車両重量増に対応するには、エンジンパワーを増大させる必要があったからだ。これにより最高出力は10psアップの130psを発生。さらにボディ剛性も引き上げられたことで、走りのパフォーマンスが大幅に向上した。つまりJリミテッドIIは、改良後では初となる記念すべき限定車なのだ。

1.8に変更した時は、余り歓迎されてなかったはず。
だからこそ、最終的にＳｒ2のマイナーチェンジが施された。