現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 本当にエンジン車をなくしていいのか? 次の世代に残したいニッポンの名エンジン7選

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    良いエンジン音だなぁ〜と思う事も無く、良いモーター音だと言う時代が来るのでしょうか（泣）それはさびしい限りです
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      インテグラの「初のリッター１００馬力」っていうキャッチコピーが当時は訴求力があったと記憶。
      ホンダだとＺＣエンジンも高評価だったと思う。
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        エンジンで言えば、
        スズキの軽エンジンを忘れてはならない。
        ちょっと弄ればめちゃくちゃ軽快に速くなるし、耐久性も抜群。
        車体の軽さはマストだが、
        スポーツカーでもトラックでもいける。
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          ガソリンエンジン搭載自動車の販売禁止を宣言したのは、どこの誰ですか？
          その方に、そんな勝手なことを決める権限があるのですか？
          その方、独裁者ですか？
          日本は、共産主義の国ですか？
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            なぜ、両立させていくということを考えないのかと思うね。自然環境が過酷なとこや人口希薄な地域などと、都会とでは違うだろう。
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              せめてバイクやライトウエイトスポーツカーのエンジン位は残して欲しいよ。
              自分でキャブレターを分解整備した日が懐かしい。
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                個人的に4AGを挙げるなら、1600ccなら断然　ZCエンジンを残すべきかと....
                4AGより、高トルク、高馬力、当時　ZCエンジン搭載車に乗ってましたが。
                確かに4AGは気持ち良く回ったが、速さは全然ZCに軍配でしたから....
                その後、ホンダはVTECが主流になってしまいましたが、ここはZCで.....
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                  エンジン車を無くしたら、過去にも起きているけど、大雪で高速道路上で立ち往生が発生したら、死人が出るんじゃないの？
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                    馬車を引く馬がボロボロ落とす馬糞も田舎なら肥料になるが都市部では環境汚染物質になる。
                    仮に今道路を走っている車が全部馬だとすれば町中が馬糞だらけだ。
                    そもそも環境を破壊しているのは人間、電気をガソリン車でも電気自動車でも大差ない、強いて言えば人間が金を稼ぐための理屈が多少変わる程度。
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                      そうは言っても既に欧州ではガソリン車の販売禁止が決定している。
                      日本国内向けにだけガソリン車を販売しても
                      自動車メーカーはやっていけなくなるので電動車が製造の中心になるのは必然

                      現在の旧車のように、ガソリン車も金持ちの趣味に変わっていくよ
                      返信2件
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