三菱「デリカD:5」をファミリーカーとしてギリギリカスタム！ 1.5インチのさりげないリフトアップに「オープンカントリーR/T」がベストマッチ

リフトアップ量はこだわりの1.5インチ

2024年10月19日、宮城県岩沼市にあるトーヨータイヤの仙台工場でイベント「俺のオプカン～仙台場所～」が開催。マイカーにオープンカントリーを装着した男性が対象のイベントです。参加した方の中から、三菱「デリカD:5」で福島県から参加した“やっさん”の、タイヤやカスタムに対するこだわりを紹介します。

オープンカントリーR/Tはデザイン性の高さとリーズナブルな価格を両立

“やっさん”は以前からボルボ「XC」やスバル「レヴォーグ」などのSUVに乗っていたが、子どもが生まれた4年前に室内の広い三菱「デリカD:5」へ乗り換えた。カスタム好きなうえ仕事柄DIYも得意なだけに、ノーマルで乗ることに満足できるはずもない。

とはいえファミリーカーとしての性能をスポイルするカスタムは本末転倒で、足まわりは乗降性を損なわない1.5インチ（約3.8cm）のごくさり気ないリフトアップに。これならまだ小さい子どもや奥さんも安心だし、ちょっとしたオフロード走行も十分に楽しめる。それと併せてチョイスしたタイヤが「オープンカントリーR/T」だ。

キャラクターとしてはM/TとA/Tの中間に位置し、街乗りがメインである自身のスタイルにはベスト。ホワイトレターやサイドウォールのデザインも気に入っているし、リーズナブルな価格で家計に優しいところも決め手になったと話す。組み合わせるホイールはレトロな風味と力強さのバランスが絶妙な、6本スポークのMKW「MK-36」でオフロード車らしい雰囲気を強調。シックで落ち着いたボディカラーとのマッチングもいい。

ひと手間を加えることでオリジナル度をアップ

もうひとつのポイントは、フロントまわり。タフな印象を与えるブッシュバーとアンダーガードを取り付け、ボンネットには自分でペイントしたというバグガードも装着。家庭を優先させ予算が限られているなかで、費用対効果の高いカスタムといえるだろう。そしてリアの下まわりにもワンポイントのレアなアイテムが光る。

“やっさん”の推すデリカ女子と「リミテッドチトセ」がコラボした、アルミ縞板に「RICK’S」のロゴが入るアドブルータンクガードだ。すでに完売となっているほどの人気商品で、ブラックの塗装は当然ながら自ら行なった。デリカD:5はアフターパーツも数多く発売されているものの、やり過ぎればファミリーカーという本来の路線から逸脱する。“やっさん”の自制心こそが家庭とクルマ遊びを両立する秘訣かも⁉︎

>>>2023年にAMWで紹介されたクルマを1冊にまとめた「AMW car life snap 2023-2024」はこちら（外部サイト）

Comments

[han********]

カンガルーバーは、衝突時に人やもの、車に対して攻撃性が高い装備。日本では必要ない！

[lre********]

ノーマルで70／16が履けるのでそれで十分です。　林道の乗り心地もノーマルでよし。余計なものは自然を傷つけるので不要。車高を上げたとて扁平率を上げなきゃ意味はない。