三菱「デリカD:5」をファミリーカーとしてギリギリカスタム！ 1.5インチのさりげないリフトアップに「オープンカントリーR/T」がベストマッチ

リフトアップ量はこだわりの1.5インチ

2024年10月19日、宮城県岩沼市にあるトーヨータイヤの仙台工場でイベント「俺のオプカン～仙台場所～」が開催。マイカーにオープンカントリーを装着した男性が対象のイベントです。参加した方の中から、三菱「デリカD:5」で福島県から参加した“やっさん”の、タイヤやカスタムに対するこだわりを紹介します。

オープンカントリーR/Tはデザイン性の高さとリーズナブルな価格を両立

“やっさん”は以前からボルボ「XC」やスバル「レヴォーグ」などのSUVに乗っていたが、子どもが生まれた4年前に室内の広い三菱「デリカD:5」へ乗り換えた。カスタム好きなうえ仕事柄DIYも得意なだけに、ノーマルで乗ることに満足できるはずもない。

とはいえファミリーカーとしての性能をスポイルするカスタムは本末転倒で、足まわりは乗降性を損なわない1.5インチ（約3.8cm）のごくさり気ないリフトアップに。これならまだ小さい子どもや奥さんも安心だし、ちょっとしたオフロード走行も十分に楽しめる。それと併せてチョイスしたタイヤが「オープンカントリーR/T」だ。

キャラクターとしてはM/TとA/Tの中間に位置し、街乗りがメインである自身のスタイルにはベスト。ホワイトレターやサイドウォールのデザインも気に入っているし、リーズナブルな価格で家計に優しいところも決め手になったと話す。組み合わせるホイールはレトロな風味と力強さのバランスが絶妙な、6本スポークのMKW「MK-36」でオフロード車らしい雰囲気を強調。シックで落ち着いたボディカラーとのマッチングもいい。

ひと手間を加えることでオリジナル度をアップ

もうひとつのポイントは、フロントまわり。タフな印象を与えるブッシュバーとアンダーガードを取り付け、ボンネットには自分でペイントしたというバグガードも装着。家庭を優先させ予算が限られているなかで、費用対効果の高いカスタムといえるだろう。そしてリアの下まわりにもワンポイントのレアなアイテムが光る。

“やっさん”の推すデリカ女子と「リミテッドチトセ」がコラボした、アルミ縞板に「RICK’S」のロゴが入るアドブルータンクガードだ。すでに完売となっているほどの人気商品で、ブラックの塗装は当然ながら自ら行なった。デリカD:5はアフターパーツも数多く発売されているものの、やり過ぎればファミリーカーという本来の路線から逸脱する。“やっさん”の自制心こそが家庭とクルマ遊びを両立する秘訣かも⁉︎

>>>2023年にAMWで紹介されたクルマを1冊にまとめた「AMW car life snap 2023-2024」はこちら（外部サイト）

Comments

[han********]

カンガルーバーは、衝突時に人やもの、車に対して攻撃性が高い装備。日本では必要ない！

[yaw********]

カンガルーバー（グリルバー）は歩行者にとってとっても危険。危険であることが理解されてくると昭和の時代は急速に姿を消していった。思いやりのある時代だったのか？

令和の時代に復活して来てとても残念。同じ日本人なのに何が違うんだろう？