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バス業界を変革するカギは「スペシャリスト採用」だ! 昔ながらの“何でも屋”育成システムの脱却を
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専門職不在が招く業界の弱点

 現在、バス業界は多くの課題に直面している。

【画像】バスドライバー、実際の「年収」を公開!

 特に、「2024年問題」に関わる働き方や労務管理、人手不足とその解決策、過酷な労働環境とその緩和策、運行の効率化、安全性の向上、ドライバーの健康維持、バリアフリーやユニバーサルデザインの推進、エコデザインの導入、SDGs(持続可能な開発目標)など、問題は広範囲にわたる。

 さらに、これらの課題はますます複雑化しており、バス事業者のスタッフには、より

「専門的な視点と知識」

が求められるようになっている。

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みんなのコメント

8件
  • rin********
    スペシャリスト雇いたけりゃその分の給料払えや
  • タロー
    現役の運転士ですが、休日出勤0で年俸500万円で募集すればある程度は解決出来ます。
    後は路線が被っている同業他社との再編も行政が口と金を出せばかなり効率化出来ます。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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