なぜトヨタはF1に戻ってきた？ 自動車産業の未来を見据え、ハースと業務提携。

TGRのモノづくりの力をF1で活かす

TGRとハースは10月11日、 ハースF1チームの車両開発分野などにおいて協力関係を結ぶことに合意し、基本合意書を締結した。世界最高峰のモータースポーツであるF1世界選手権において日本の若手ドライバーやエンジニア・メカニックが経験を積み、成長する環境を整え、自動車産業の発展に貢献することを目指すという。
モータースポーツへの参戦を継続するTGRでは、モリゾウことトヨタ自動車会長の豊田章男氏の強い想いのもと、レースの現場で「壊しては直す」を繰り返してきた。

Comments

[藍流頓瀬奈]

これはアストンマーチンホンダにとってもより張り合いが出るね。
あとはアンドレッティキャデラックだが…パワーユニット規定が大きく変わる26年からなら認可していいんじゃないか？
F-1に対しどうも閉鎖的なイメージをファンは持ち始めてる。

[wat********]

確かに技術開発はコストが掛かる 研究であり、目的がなければ 行えない
その意味で F1はいい材料だが、本来の理由は 自分の居るチームの能力の高さを示す事
敗戦国 日本のトヨタは、アメリカ＝世界で
もう参加しないと語った F1の米人気に、一先ず ハースに一丁噛みしてみたw