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これぞサイバー・スポーツの極めつけ!フジミ製プラモ「無限CR-X PRO.2」をボディ加工で実車に近づける【モデルカーズ】
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二代目CR-Xを小さなスーパーカーへと昇華

ホンダのライトウエイトスポーツの代表格として1983年に登場、美しく軽いボディにハイパフォーマンスなエンジンを搭載し、街中で、峠で、その魅力を遺憾なく発揮していた初代CR-Xは、1987年9月にモデルチェンジを行い、二代目へと進化した。「サイバー・スポーツ」をキャッチフレーズとしたことから、「サイバーCR-X」の通称で知られている。

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みんなのコメント

13件
  • 昔乗ってたなぁ。懐かしい。
    エンジンはZCエンジンだったけど、良く回って楽しかったな。
    私もプラモ買おうかな?
  • いいな…パワーバルジが良く判るアングル
      
    リアシートは狭いが横に座れば何とかなるが今は
    シートベルトしたら地獄の空間か?
    実際当時乗り案外快適だったのよ〜…
    なんて事を思い出すサイバースポーツ・・・

    …やっぱり似ているな…この黒光りと素早い走りは正に!
    ゴキ、、、…(掲載自粛)。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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