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’80s国産名車・カワサキZ400FX再見【新時代を開拓したカワサキ初の400ccマルチ】
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日本独自のカテゴリー=400cc車に込められたこだわり【’80~’90年代の夢よ再び】



今も絶大な人気を誇る’80年代の名車たち。個性の塊であるその走りを末永く楽しんでいくには何に注意し、どんな整備を行えばよいのだろうか? その1台を知り尽くす専門家から奥義を授かる本連載、今回はクラス初のDOHC並列4気筒を搭載した爆発的ヒットモデル「Z400FX」を紹介する。

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みんなのコメント

16件
  • 良いバイクだとは思うが400FXが400万円って馬鹿げている。
  • 当時E4に乗ってきた
    当時としてはいいバイクだった
    最高の400だった
    でも伝説があるわけでもなくレースで活躍したわけでもない
    昨今の異常な旧車ブームでFXに1000万近いプライスが付いてたたりするとさめるのです
    みんなどうかしてる
    これ見よがしにピカピカの旧車にのってるオッサンを見るとダサいと感じてしまう
    当時から乗ってるとか、ボロボロを見つけてレストアしたとかなら解るが
    成金が大金を払ってピカピカの旧車に跨がってロマンを語るのはちょっと違う
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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