マツダから「次期CX-5」登場！ 上質な“ミドルSUV”全面刷新へ 自社ハイブリッド搭載明らかに

■次期「CX-5」はマツダ電動化戦略の要に

　マツダは、次期「CX-5」の存在を2024年5月10日に開催された「2024年3月期決算説明会」で明らかにしました。
　
　現在の「CX-5」、そして次期型となる「CX-5」はどうなるのでしょうか。

　マツダ「CX-5」とは2012年から発売されているミドルサイズのクロスオーバーSUVです。

　初代「CX-5」はマツダの「新世代商品群の第1弾」として発表され、近年のマツダが掲げているデザインテーマ「魂動 ～Soul of Motion～」を全面的に採用した初めての市販車となりました。

Comments

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マツダコネクトとモニターの小ささ（細長くて見ずらい）点を
改良して貰いたいです。

[tondemo310]

安全に対する考え方の違い。かつて日本の乗用車がMTばかりだった頃、「ATはハンドル操作に集中出来るから安全」と言っていた。が、踏み違い事故がたくさん起きている。
もっとも巨大モニターは「安全のため」という声は聞かない。たしかに道に迷っている時は事故の危険が高まる。が、モニターを凝視して運転してはならない。かつてカーオーディオは、なるべく操作しないように作られていた。その集大成がCDチェンジャーだった。これはロングでオペラを聴くのに便利だった。
マツダはタッチパネル操作で姿勢が悪くなる事を重視している。外国人は走りながら操作しないのだろう。日本人は走りながらスマホを見る。否、スマホが優先。「ながら」が出来ないマツダはSNSで嫌われている。