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「国産初の直列、V型、水平対向6気筒エンジン」それぞれの登場年とメーカーを考察する！【ManiaxCars】
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85年も前に存在してた直列6気筒に対してV型と水平対向6気筒は1980年代に登場！

トヨタ初の乗用車トヨダAA型に搭載！ 国産直6はＡ型エンジンに始まった！

「国産初の直列、V型、水平対向6気筒エンジン」それぞれの登場年とメーカーを考察する！【ManiaxCars】

国産直6エンジンの歴史は古く、トヨタ（当時は豊田自動織機製作所自動車部）初の量産型乗用車であるトヨダAA型に搭載されたA型エンジンにまでさかのぼる。

トヨダAA型のボディ設計にあたってモデルに採用されたのが34年型クライスラー・デソートセダン。「時代を先取りしたそのデザインは数年後にトヨダAA型が発売された時にも古臭く見えないだろう」という理由から選ばれた。ボディは今で言う3ナンバーサイズ。

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    スバルの6気筒は、勿体ない。4気筒作り続けてれば、復活させようと思えば出来るのかな？
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    フラット6、二輪を入れていいならゴールドウィングの方が早かろうて。商用車…と思ったら、日野のバスは水平対向12気筒だった。
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