現在位置： carview! > ニュース > ニューモデル > 業界騒然! 関係者に購入者続出!! 600km乗って実感したスバル新型レヴォーグ絶賛の理由

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    なぜ、MTを出さないのか、そこに尽きると思います。スバリスト以外から受けるようになった反面、楽しい車を作る会社でなくなったと思います。不正も多いですが、無かったことにしていますし。
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      どうしても、このデザインが好きになれない。
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        前のモデルより進化しているのはEyeSightだけしか思えない。

        クルーズコントロールだけあれば良いから前モデルの方がいい、パワー感の無いスバル車に400万も出すなら別の車にする。
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          スバル車いいんですが、
          今回のレボーグは、
          高過ぎ長過ぎ、です
          アイサイトは興味あるので、
          来年以降、別車で期待
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            ここじゃボロクソに言われてるけど乗ってみ？イイ車だから。
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              提灯記事がいっぱい有りますね。
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                ＞茨城県つくば市にあるJARI（日本自動車研究所）のテストコースで実施された試乗会。ここで新型レヴォーグの実力の片鱗が、国内のジャーナリストたちに響き渡った

                いつの話ですか？
                つくば市のJARIは事務所と外気温も含めた走行再現実験などの各種実験設備、直線で300mほどのコースや定常円できる程度のコースが少し残されているだけです。
                もう何十年も前に（財）日本自動車研究所城里テストセンターとして周長5666mの高速周回路を含めた総合実走行テストコースは栃木県茂木市の手前の茨城県城里町に移転しています。
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                  スバルユーザーとしては、燃費を気にしてはいけないのだけど、実燃費が悪いのはなんだかね。

                  WLTC燃費も市街地についてはおおむねカタログ値に近いと思うけど、郊外と高速道路については悪い意味で乖離が大きいのですが、私だけなのだろうか？
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                    420万の価格と高速でさえ15km/lの燃費でコスパかぁー。うーん、いい車っぽいんだが、その値段だすなら外車か...。
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                      4.8mでちょうどいいサイズ？
                      でかすぎ。
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