29歳、フェラーリを買う──Vol.13 女優・夏樹陽子が語る！ フェラーリの魅力とは？（後編）

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夏樹さんはそもそもなぜ、フェラーリを購入したのか？

「レースでもっと速く走りたかったし、運転スキルを向上させたかったからです。もっともレーシング・カーに近いクルマはなにか？ と、考えたときフェラーリに行き着いたんです」

夏樹さんは当時、日産自動車が主催するワンメイクレース『ザウルス・カップ』に参戦していたという。

「最初はダカール・ラリーへに出走する話もあったのですが、政情が不安定な地域を走るのは危険ということで見送られました。そのあと、ザウルス・カップへの出走が決まりました」

２年間、フル参戦したという。しかも、ふたつあったカテゴリーのうち上級クラス（1600cc）に参戦したというからすごい。

「女性は私ひとりだけの参戦でした。菅生、鈴鹿、オートポリスなどあらゆるサーキットを走りましたよ」

サーキットでより速く走るべく、それまで乗りつづけたポルシェ「911」から乗り換えたのが真っ赤なフェラーリ「348」だった。はたして、結果はいかに？

「速くなりましたよ！ もちろん、フェラーリでの“公道練習”はおとなく走っていましたが（笑）。上達した結果、2年目のレースで入賞し、賞金50万円をいただきました。その賞金を使って、チーム関係者全員で焼肉を食べたのが良い思い出ですね」

なんでも、雨天のレースに強かったという夏樹さん。「アイルトン・セナとおなじですね」と、話す。夏樹さん自身、セナに憧れていたという。

「セナという憧れの人がいたからこそ、レースを走る歓びがあったかもしれません。だから、セナが不慮の事故で亡くなって以降、私もレース活動から遠ざかってしまいました」

とはいえ、当時着用していたレーシング・スーツは今も大切に保管しているという。

レース活動からは退いたものの、以後もフェラーリに乗り続ける夏樹さん。今でこそ、調子のいいF355と共に過ごしているが、はじめて購入した348は故障が連続したという。

「電気系統がとにかく弱かったですね。エンジンを掛けたままクルマから降りたら、勝手にロックされてしまったこともありました。そのときは近くにいた人が助けてくれたのですが、なんと、鍵穴に針金を入れて解錠してもらったんです（笑）」

ほかにも、リトラクタブル・ヘッドライトの開閉が止まらなくなってしまったほか、パワーウインドウが故障してしまい、窓が閉じなくなったこともあったという。

「あとは雨漏りもひどかったですね。雨天時に乗ると、窓枠の隙間から雨がザーザー吹き込むんです。だから、拭き取り用のタオルを常時10枚、車内に置いていました」

ちなみに、さまざまなトラブルを経験したものの、エンジン・トラブルは1回もなかったという。

「ほとんどのフェラーリ・オーナーは、購入してもあまり走らないのかもしれませんが、私は気にいったからこそとことん乗っていましたよ。確か総走行距離は8万km近くに達しました。ギアがどうやったって入らない、という状態まで乗り倒しましたよ」

故障こそ多かったものの、所有していくなかですっかりフェラーリの虜になってしまったという。

「当時、マッチ（近藤真彦）が運転するホンダ『NSX』にも乗りましたけど、面白さで言ったらやっぱりフェラーリでしたね」

魅力はどこにあるのか？ 「たとえば、首都高の急なカーブでも、フェラーリは路面にピタッと吸い付くように走れるんです」と、夏樹さん。ボクも同感である。はじめて、高速道路の急カーブをハイペースで走ったときの感動は今でも忘れられない。

ファースト・フェラーリであった348は、夏樹さん曰く“二束三文”で下取りに出され、今のF355に乗り換えたという。

「新車で購入してから約20年が経ちますが、まったく飽きないです。今、ほかに欲しいクルマはありませんね」

最新のフェラーリについて聞くと「今のフェラーリはオートマチック・トランスミッションしか設定がないので興味がありません」と、話す。ボクの愛車である360モデナについても「当時、買い換えようとは思いませんでしたね」とのこと。

そういえば、夏樹さんのF355はマニュアル・トランスミッションだ。

「ロールス・ロイスやジャガーにも乗って来ましたが、今の愛車に勝るクルマはないですね。大切にして一生乗りつづけたいです。そして、となりに若者を乗せて講釈を垂れるのが理想です（笑）」

思わずボクは「ぜひ、となりに乗せてください！」と、言ってしまった。夏樹さんの“フェラーリ愛”に、ボクはすっかり心酔してしまった。

そういえば撮影時も、夏樹さん自ら「ウエスを貸していただけないでしょうか？」とリクエストされ、汚れの気になる部分を拭いていた。ボディをくまなくチェックし、拭いている姿を見て「夏樹さんは本当に愛車を愛しているんだな」と、思うのであった。

インタビュー中、夏樹さんの胸元には、フェラーリなどのスーパーカーからインスピレーションを受けた、ダイヤモンドのペンダントがキラリと光る。なんと、ご自身がデザインされたという。夏樹さんは、アクセサリー・デザイナーとしても活躍しているのだ。

「綺麗でしょ？ スーパーカーの美しさをペンダントでも再現したかったんです。テールランプ部分にルビーを使っているのがポイントです」

価格は100万円（税抜き）とのこと。フェラーリの車検代にいくら要するのかいまだ知らざるボクにとっては、ハードルの高い商品である。が、360モデナのオーナーとして、「いつか身につけたいなぁ」と、思う気になるデザインだ。フェラーリ好きの夏樹さんがデザインしただけある。

「よし、頑張って働こう！」と、夏樹さんの話を聞くうち、“フェラーリのために働きたい”、と思う自分がそこにはいた。

そういえば夏樹さんも、かつて一目惚れしたポルシェを購入すべく仕事に邁進したという。結果、ポルシェ（911）を4台乗り継ぎ、フェラーリに行き着いた。そして、一生涯をともにしたいと思うクルマに出会ったのだ。

クルマ（フェラーリ）のために働くことで、素敵な出会いもある……夏樹さんとの出会いもフェラーリのおかげだ。

「本当にいいもの（フェラーリ）を知ってしまうと、世界が変わりますよ」と、夏樹さんも話していたが、まさにその通りだった。ボクは360モデナを購入してから、クルマに対する考え方が大きく変わり、人との出会いもたくさんあった。世界は本当に変わったのだ。

夏樹さんとの話を通し、360モデナを購入して間違いはなかった、と思い、同時に、「頑張って維持しよう！」と、再度心に決めたのであった。＜前編はコチラ＞